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【花蓮旅遊】北花線-回遊號|完整開箱⇄往返北花最美公路客運!

大家去花蓮旅遊的時候,都想到什麼交通工具呢?

許多人第一直覺想到的就是火車,抑或是自己開車,你可能不知道,在蘇花改開放全線通車後,台北-花蓮的直達客運也開通了,這不只是第一條台北-花蓮的公路客運,也是第一個導入「設計元素」的公路品牌,從前毫無美感的客運業,終於跨出劃時代的重要第一步。

這次搭乘的路線,是[1580板橋-花蓮]路線,沿途由花蓮市區(花蓮火車站)出發,停靠新城、蘇澳,再抵達板橋,我是從新城站上車,搭到板橋票價為$304元。

北花線_車內設計

之前去日本、韓國、澳洲都曾搭過多種遊覽車的我
一上車,看到整體的設計,我第一個想法是「這是我看過最美麗的客運!」
可惜的是,平日週一下午的北花線,車上竟是一個乘客都沒有,車上只有我跟司機兩個人。

平日下午搭乘北花線,除了一整路可以安安穩穩的,也可以欣賞蘇花公路沿途的海岸美景。

「北花線」整體採用的是減法設計元素,與傳統的客運相比,減少了許多車內五顏六色、又極其不協調的各種張貼資訊,適度的留白,也讓整體空間看起來更為舒適、減少壓迫感。

據了解,「北花線」頭枕結合品牌LOGO、以鵝卵石造型呈現
如果是一個人搭乘(往台北方向的話),Gavin建議可以坐在單人座,因為可以看得到窗外的海岸美景。

【北花線使用行動裝置體驗】

長途客運提供USB充電座已是標準配備,但提供充電座的充電效率是十分重要的,就像Gavin前陣子從台北搭統聯客運到台南,以車上USB插座充電,邊充邊用居然越充越慢,整路4小時僅充進30%,就非常不及格。
經測試,「北花線」USB充電座至少都有提供1A以上水準,一整路將手機電量充飽絕無問題。

另外,搭乘過東部火車的朋友都知道,只要列車一進隧道,手機的行動網路就會沒有訊號,但蘇花改沿途4G訊號均已由五大電信業者優化,基本上全路線行動網路都可正常使用,在網路順暢度的體驗會比搭乘火車好很多。

約莫三個小時多,就已順利抵達板橋車站,準備下車囉!

本趟搭乘的1580是由首都客運營運,車上也有提供轉乘客運紙卡供民眾閱覽。

因為下車時大包小包有點手忙腳亂,加上板橋轉運站車輛很多,故沒有仔細多拍幾張車體外觀,有點可惜~
(貼心提醒:上車的票卷一定要收好不能亂丟,因為下車時需要繳回票卷以供司機核銷,千萬別像Gavin一樣下車提著大包小包還東翻西找。)

Gavin搭乘時板橋轉運站尚未正式啟用,故是由地下道轉乘其他交通工具,期待客運站啟用囉!

現在購票不需要透過專人櫃檯,自行使用自助機台就可以購票,並且可以使用多元支付方式(悠遊卡、信用卡感應、LINE PAY掃碼),我自己是使用LINE PAY搭配台新@gogo卡,有6%現金回饋,不無小補。

心得

第一次搭乘「北花線」,車上寬敞舒適的空間、首次納入設計語言的公路品牌,客運業者也能創造出不一樣的風貌,車上重複放著的北花線設計理念、蘇花改工程紀錄,花蓮人的這一條回家安全的路,經由了數以千計的人們努力集結而成,除了感謝更多的是期待,期待往後的客運路線,也能加入更多的設計元素,讓客運不只是交通運輸,更能讓旅客藉由客運了解更多在地的故事。

  「北花線」除了不比火車搭乘時間慢、還有更寬敞舒適的位置,沿途還可以欣賞海岸美景,希望大家多多搭乘公路客運來花蓮玩,讓這條東部客運能夠永續的、安全的帶大家遊覽後山風情。

北花線回遊號

購票資訊:首都客運、台北客運售票連結統聯客運售票連結

時刻表:統聯客運(1663南港-花蓮),台北客運(1071 南港-花蓮),首都客運(1580 板橋-花蓮

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